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| Petrópolis e Magé unidas pela reativação do Trem da Serra Velha | |
O governo do Estado e as prefeituras de Petrópolis e Magé assinam, nas próximas semanas, o Termo de Cooperação para a reativação da Estrada de Ferro Príncipe Grão Pará, projeto avaliado em R$ 70 milhões e que tem a previsão de começar a funcionar antes da Copa de 2014. O Presidente da Câmara de Vereadores, fazendo parte das , Paulo Igor (PMDB) acredita que o documento possa ser firmado em marçocomemorações de aniversário de Petrópolis. Acompanhado pelo vereador Baninho (PSB), e por intergrantes do grupo de trabalho para reativação da Estrada de Ferro Príncipe Grão Pará (GtTrem), Paulo Igor participou ontem de uma reunião com o |
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prefeito em exercício do município de Magé, Anderson Cozzolino, que reafirmou o compromisso constituído com o prefeito licenciado, Rozan Gomes. A oficialização do Termo depende da agenda do governador. Na reunião, Anderson Cozzolino prometeu empenho pela reativação da ferrovia, que deverá impulsionar o turismo em Petrópolis e beneficiar a economia em Magé. Para a prefeitura do município vizinho, além de significar meio de transporte alternativo entre Petrópolis e Magé a ferrovia vai viabilizar a ligação marítima pelo Porto de Mauá onde poderá haver o escoamento, no futuro, de transporte de carga e passageiros que utilizarão os dois meios de transporte, ferroviário e marítimo. Magé é apontado como município estratégico para o COMPERJ e os dos tipos de transporte – ferroviário e marítimo – vão agregar mais atrativos para a instalação de indústrias na região. - A pedido da equipe do GTTrem (grupo de trabalho pela reativação da ferrovia na Serra da Estrela) solicitamos esta reunião com o prefeito em exercício de Magé para garantir a continuidade do projeto já que o prefeito Rozan Gomes está licenciado por quatro meses. Temos todo o cuidado com a assinatura do Termo de Cooperação que é importante porque define o papel dos municípios e do estado para viabilizar o projeto”, explica Paulo Igor. O projeto prevê a recomposição de seis quilômetros de trilhos, sendo quatro no trecho entre o Alto da Serra e a raiz da Serra, e dois deste ponto até a Vila Inhomirim, em Magé. A previsão é de que a linha férrea entre em operação antes da Copa do Mundo em 2014, e atenda mais de mil pessoas por dia, uma média de 400 mil por ano. O preço das passagens deverá variar entre R$ 15 e R$ 25 e o percurso até Magé poderá ser feito em menos de 30 minutos. Projeto está orçado em R$ 70 milhões O projeto prevê que toda a parte de infra-estrutura da ferrovia, como a instalação dos trilhos e viadutos ficará a cargo do governo do Estado. As prefeituras de Petrópolis e Magé ficarão responsáveis pela regulamentação fundiária e revitalização da área, projetos que serão custeados com recursos provenientes do Programa do Governo Federal, Minha Casa Minha Vida. A execução do projeto requer investimentos da ordem de R$ 70 milhões, para obras de infra-estrutura, retirada de moradores, revitalização e a compra de trens. Inaugurada em 1883 com as presenças do imperador Dom Pedro II e do Barão do Rio Branco, a Ferrovia Príncipe Grão Pará, funcionou durante 81 anos, sendo desativa em novembro de 1964 |
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